Центровочные кольца - необходимая мелочь
Очень часто автомобилисты жалуются на биение колес, возникающее при разгоне автомобиля свыше 100 километров в час, при этом шины автомобиля не имеют никаких неисправностей. Повторная балансировка и проверка на биение литых дисков, в таких случаях, может оказываться безрезультатной. В конце концов, практически всегда в подобных случаях выясняется, что литые диски установлены на автомобиль без использования центровочных колец (специальные металлические или пластиковые кольца, устанавливаемые на литые диски и, служащие для устранения возможного зазора, между диаметрами отверстия диска и вала ступицы автомобиля).
Применение центровочных колец при установке литых дисков в большинстве случаев оказывается не только целесообразным, но и необходимым. Это можно объяснить тем, что диапазон изменения валов ступиц у автомобилей различных производителей оказывается достаточно широким. В результате этого компании, выпускающие литые диски, столкнулись с проблемой, связанной с возможностью использования их продукции для установки на автомобили различных марок. Дело в том, что литые диски, разработанные для определенного автомобиля, не могут быть установлены на другой автомобиль, даже если по всем параметрам подходят для него. Решением этой проблемы стало производство литых дисков с максимальным диаметром центрального отверстия. Потребителю же предоставляется возможность укомплектовать литые диски центровочными кольцами, приводя диаметры центрального отверстия дисков и валов ступиц в соответствие между собой. Это позволяет максимально расширить модельный ряд автомобилей, на которых могут быть установлены те или иные литые диски и является общепринятой практикой среди их производителей.
Конечно же, если достаточно хорошо отцентровать литые диски крепежными болтами, то биение колес не будет возникать даже без использования центровочных колец. Между тем, выполнить такую операцию оказывается довольно сложно. Объясняется это тем, что даже при незначительном смещении диска относительно вала ступицы, допущенном при затяжке первого крепежного болта, затяжкой последующих болтов устранить его уже не получается. Также при опускании домкрата колесо может сдвинуться так как колёсные болты ещё не затянуты должным усилием. Именно такое смещение и становится причиной биения колес при движение на скорости свыше 100 километров в час. Также при наезде колеса на дорожные неровности, большая вероятность смещения колеса относительно ступицы, что также приведёт к дисбалансу и неравномерному износу резины. Поэтому использование центровочных колец-необходимость. У нас в шиномонтаже АВК наши специалисты помогут подобрать нужные центровочные кольца и при необходимости заказать их с бесплатной доставкой.
В то же время, стоимость центровочного кольца составляет незначительную сумму, по сравнению со стоимостью диска, шины ну и конечно подвески автомобиля. В связи с этим можно уверенно говорить о необходимости применения таких колец при несоответствии диаметров центральных отверстий литых дисков и вала ступиц.
